Kutsevõistluse ajalugu

Märgilisemad muudatused võistluste ajaloos olid järgmised:

• 1972 – Jõgeva TREV korraldas katseks majandisisese kutsemeisterlikkuse võistluse teehöövli- ja buldooserijuhtidele.
• 1973 – Jõgeva TREVis toimus Teede Remondi ja Ehituse Trusti teedemajandite vaheline teehöövlijuhtide kutsemeisterlikkuse võistlus. Osaleti oma höövlitega. Esimene üldvõitja oli Ehrlich Proos Harju TREV.
• 1974 – Tartu TREV korraldas võistluse Trepimäel. Osalemist alustas kutsevõistluste ajaloos edukaim höövlijuht Elmar Nurken Paide TREV-ist. Ta võistles 6 aastat järjest ja võitis neist 4 võistlust.
• 1977 – TREV-3 korraldas võistluse Kukulinnas. Võistlejate hulka lisandusid teetöölised. Teetöölistest esimene võitja oli Udo Inno Kohtla-Järve TREV-ist.
• 1981 – Pärnu TREV korraldas võistluse Vändras. Võistlejate hulka lisandusid teemeistrid. Teemeistritest esimene võitja oli Neeme Mikenberg Rakvere TREVist.
• 1988 – Valga TREV korraldas võistluse Otepää. Sellel aastal oli võistluses enim kutsealasid: teetöölised, meistrid, ekskavaatorijuhid, pindamisbrigaadid ja autojuhid. Veoautodel Gaz 51 ja Gaz-52-04 võistlesid autojuhid alates 1988 kuni 1997.
• 1997 - Maanteeameti peadirektori käskkiri kehtestas, et edaspidi toimub kutsevõistlus teehöövli- ja autojuhtide erialadel vaheldumisi üle aasta.
• 1998 – hooldeautojuhid võistlevad üle aasta sahk-puisturite baasmasinatel SISU ja Scania.
• 2003 - AS Grader Service korraldas võistluse Laagris. See oli viimane teehöövlijuhtide kutsevõistlus kuni praeguseni. Võistlesid ka ettevõtete esindajad. Võistluse võitis Vello Tõnisson Skanska EMV-st.
• 2004 - Tartu TREV korraldas võistluse Kandikülas. See oli viimane autojuhtide kutsevõistlus enne praeguseni kestvat vaheaega. Parim oli Andrus Tehver Pärnu TV-st.