Võistluse peakohtunik Hannes Vaidla kinnitas, et hooldeautojuhtide ja teemeistrite kutsemeisterlikkuse tase on endiselt kõrge. „Kokku olid tulnud oma ala parimad. Täiendasime võistlusradasid erinevate elementidega nii hooldeautojuhtidele kui ka teemeistritele. Ülesanded ei olnud lihtsate killast ning nõudsid nii häid oskusi kui ka teadmisi.“
Kõige raskemateks kujunesid hooldeautojuhtide täpsussõidus ringristmiku läbimine nii edasi- kui tagurpidi ning hooldeauto peatamine märgitud kohas. Teemeistritele mõeldud kombineeritud võistlusest valmistasid enim raskusi materjali etteantud kogus anumasse tõstmine ja tekstülesanded, mis puudutasid nii teede meteoroloogiat kui korrashoiu lepingut. Suurt elevust ja pinget valmistas täiendava alana sisse toodud pimesõit, kus hooldeautojuhi selgituste järgi pidi kinniseotud silmadega teemeister läbima sõiduautoga võistlusraja.
Kohal olid lisaks kohalikule koolile (JKHK) ka Taltech ja TKTK kes tutvustasid teehoiuerialasid ja panid valikaladena välja küsimused võistlejatele. Teede Tehnokeskus tutvustas ajutisi ilmajaamasid, mis on igapäevaelus suureks abiks talihooldel tööde planeerimisel ning jagas teadmisi, mida ette võtta libeduse tõrjumiseks erinevate sooladega. Lisaks tegi põneva ettekande LÕUK (liiklusõnnetuste uurimise komisjon) tööst Villu Vane.
Maanteemuuseum tõi koosöös kutsevõistluste patrooni Raimo Untiga vaatamiseks kohale Eestis valmistatud esimese iseliikuva teehöövli V1, mille ehitamine on pooleli, kuid on täpselt niipalju valmis et masinast ülevaade saada.
"Olime rahul, et vaatamata koroonaviiruse levikust tingitud keerulisele olukorrale oli meil võimalus võistlust korraldada. Rõõmu valmistas ka võistlejate heatahtlik ja spordimehelik suhtumine nii kaasvõistlejatesse kui ka kohtunikesse. Plaan on edaspidi kutsevõistluse traditsiooni jätkata, siiani on ka ilmataat meid soosinud," ütles Hannes Vaidla. "Suur tänu võistlejatele, Järva Kutsehariduskeskusele ja kõikidele korraldajatele!"
Võistlus toimus kahes kategoorias: parim hooldeautojuht ja parim teemeister. Parima hooldeautojuhi kategoorias võitis esimese koha Andres Kruus (Verston OÜ Lääne-Virumaa), teise koha Markus Habo (Järvamaa Kutsehariduskeskus) ning kolmanda koha Raivo Parv (Verston OÜ Võrumaa). Parima teemeistri kategoorias võitis esimese koha Alvar Paluoja (Verston OÜ Lääne-Virumaa), teise koha Tarmo Lood (Verston OÜ) ja kolmanda koha Ahto Karja (Verston OÜ Tartumaa).
Parim teemeister ja autojuht said mõlemad auhinnaks 1500 eurot, teise koha võitjad 1000 eurot ja kolmas koht 500 eurot. Auhinnad anti välja parimale hooldeautojuhile, parimale teemeistrile ning parimale võistkonnale. Lisaks andis ürituse Patroon Raimo Unt välja omalt poolt patrooni auhinna, mille sai tubli Järvamaa Kutsehariduskeskuse noormees Markus Habo.
Võistlustel osalesid järgmised ettevõtted: Verston OÜ (5 võistkonda), Tariston OÜ, Üle OÜ, TREV-2 Grupp AS ning lisaks oli enda võistkonnaga väljas ka Järvamaa Kutsehariduskeskus.
Järvamaa Kutsehariduskeskuse Särevere õppekohas toimunud võistlusega jätkas Maanteeamet riigiteede korrashoiutööde tellijana maanteeala töötajate 1973. a alguse saanud kutsevõistluste traditsiooni. Ürituse peamiseks eesmärgiks on motiveerida riigiteede korrashoiuga tegelevaid ettevõtteid ja hooldeautojuhte pidevale enesetäiendamisele.
Vaata võistluse salvestust: https://www.youtube.com/watch?v=_XmkErpEWFo&t=5520s