Algatatud menetlustest lõppes meetme rakendamisega 12 juhtumit. Kuuel juhul tehti ettevõttele tähelepanujuhtimine, viiel juhul määrati leppetrahv ning ühel juhul peatati tehnoülevaataja atesteerimistunnistus.
Menetluse algatamata jätmine oli enamasti tingitud puudulikust teabest – näiteks puudus teates sõiduki registreerimisnumber või ei vastatud Transpordiameti täpsustavatele küsimustele. Mõnel juhul oli ka viimasest tehnoülevaatusest möödunud liiga pikk aeg, mistõttu ei olnud võimalik asjaolusid enam piisava kindlusega kontrollida.
„Menetluste analüüs näitas, et suurem osa kaebustest puudutas ostukeskkonnast soetatud sõidukeid, mille kirjelduses rõhutati hiljuti läbitud tehnoülevaatust ja väidetavat head tehnilist seisukorda. Pärast sõiduki ostu selgus aga sageli, et sõiduki põhja all esineb olulisi või isegi ohtlikke puudusi, mille korral ei oleks sõiduk tegelikult tohtinud tehnoülevaatust läbida,“ lausus Transpordiameti järelevalvespetsialist Mare Aulik.
Kuna samalaadseid kaebusi on laekunud ka käesoleval aastal, soovitab Transpordiamet enne sõiduki ostmist pöörata tähelepanu järgmistele asjaoludele:
- Ärge lähtuge üksnes müüja koostatud kirjeldusest ega sellest, et sõiduk on hiljuti tehnoülevaatuse läbinud. Eestis tegutseb palju erinevaid ülevaatuspunkte ning kahjuks ei ole alati võimalik tagada ühtlaselt kõrget kvaliteeti kõigis kontrollpunktides.
- Enne ostutehingu vormistamist vaadake sõiduk alati põhjalikult üle, pöörates erilist tähelepanu selle põhjaalusele seisukorrale. Kui endal ei ole selleks võimalust, tasub koos müüjaga pöörduda teie valitud ülevaatuspunkti või remonditöökotta, et lasta sõidukile teha tehnokontroll.
- Kontrollige sõiduki taustakontrollist varasemate tehnoülevaatuste ajalugu. Sealt võib selguda, et varasematel ülevaatustel on tuvastatud puudusi, mis hiljem dokumentidest kaovad. Sellisel juhul tuleb veenduda, et puudused on tegelikult kõrvaldatud ning seda nõuetekohasel viisil.
Kui puudustega sõiduk on juba soetatud, siis kahjuks ei ole Transpordiameti pädevuses tagada, et ostja saab müüjalt sõiduki ostusumma tagasi ka juhul, kui järelevalvemenetlus algatatakse. Sõidukite tehnonõuete kontrollimise lepingud on sõlmitud ülevaatusi teostavate äriühingutega ning Transpordiamet saab lepingu rikkumise korral rakendada sanktsioone üksnes nende ettevõtete suhtes.
Seetõttu on ebamõistlike kulutuste vältimiseks oluline veenduda sõiduki tehnilises seisukorras juba enne ostu-müügitehingu vormistamist.
